AFEELA Prototype 2026発表|車が動くエンタメ空間へ進化

伊東雄歩
監修者 伊東 雄歩

株式会社ウォーカー CEO。東北大学卒。MENSA会員、JDLA認定講師、健全AI教育協会理事。生成AI×教育・学習科学を専門とし、2億円超のシステム開発プロジェクトを統括。

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2026年1月6日、CES 2026でソニー・ホンダモビリティが次世代EV「AFEELA Prototype 2026」を世界初公開しました。

単なる移動手段ではなく、「Creative Entertainment Space(クリエイティブ・エンタテインメント・スペース)」として、移動体験を根本から変える提案です。

この記事でわかること

  • AFEELA Prototype 2026の革新的な機能
  • 車両AIが実現するエンタメ空間
  • PlayStation連携と自律走行技術
  • 発売予定と価格情報

AFEELA Prototype 2026とは?

昨年発表された「AFEELA 1」のコンセプトをさらに進化させたモデルです。より広々とした室内空間と、乗る人すべてが楽しめるエンタテインメント機能に重点を置いて設計されています。

2028年以降に米国市場で発売予定と発表されました。

車両AIが実現する「Creative Entertainment Space」

AFEELAの核となるのは、高度な車両AIです。車内空間を「動くリビングルーム」や「動くオフィス」のような空間に変貌させます。

主な機能

機能内容
パーソナライズドエンタメ乗員の好み・気分に合わせて最適な音楽・映像・ゲームをAIが提案
AI音声アシスタント自然な会話で目的地設定、音楽再生、車内環境調整が可能
PS リモートプレイPlayStationのゲームを車内で楽しめる
Level 2+/3自律走行高速道路での自動運転、特定条件下でのハンズオフ運転

PlayStation連携「PS リモートプレイ」

ソニーグループの強みを活かし、PlayStationのゲームを車内で楽しめる「PS リモートプレイ」を導入。

長距離移動の退屈さを解消し、車内での過ごし方を大きく変える可能性を秘めています。

高度な自律走行技術

Qualcommの高性能車載プラットフォーム「Snapdragon Digital Chassis」を採用。

  • Level 2+ / Level 3自律走行を目指す
  • 車両センサーの膨大なデータをリアルタイム解析
  • AI処理能力、高速通信、セキュリティ機能を統合

デザインとユーザー体験

シンプルでありながら未来的な外観と、直感的で使いやすい操作性が特徴です。車内外のディスプレイは、乗員とのインタラクションを深める重要な要素として機能します。

よくある質問(FAQ)

Q. 日本での発売予定は?

A. まず2028年以降に米国市場で発売予定です。日本市場への展開は未発表ですが、ソニー・ホンダモビリティの日本企業であることから、将来的な国内展開も期待されます。

Q. 価格はどのくらいですか?

A. 現時点では未発表です。プレミアムEV市場を想定していることから、高価格帯になると予想されます。

Q. PSリモートプレイは運転中も使えますか?

A. 停車中または自律走行中の利用を想定しています。安全性を考慮し、運転中のゲームプレイは制限される見込みです。

Q. Level 3自律走行とは何ですか?

A. 特定の条件下でシステムが運転を完全に担当し、ドライバーは運転から目を離せるレベルです。緊急時にはドライバーへの引き継ぎが発生します。

まとめ

「AFEELA Prototype 2026」は、車が単なる移動手段からAIとエンタメが融合した空間へ進化する未来を示しています。

  • 車両AIによるパーソナライズドエンタテインメント
  • PlayStation連携で車内ゲーム体験
  • Snapdragon Digital Chassisによる高度な自律走行
  • 2028年以降に米国市場で発売予定

人と車の関係性を再定義する、未来のモビリティがここにあります。

参考文献

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